理想动力-压铸模具开粗详细-北京模具开粗

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    2020-9-15

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镶入修复法崩刃的---大于10mm或刃口面在厚度方向有裂纹时,可以用镶入法来修复,由于这种裂纹不能用倒置法或加垫块方法修理,故用线切割方法把有缺陷的部位切除,再镶入一个同样大小的刃块来修复。为了---刃块修复后有足够的强度,应用此修理方法的模具凸凹模拼块尺寸不能过小。配合的方式一般采用无间隙配合,锻造模具开粗,为防止镶入后拼块胀裂,镶入时不能有过盈,如果有间隙时,可用粘结剂粘牢。配合部分的形状一般有圆形和燕尾形两种。













镶块在镶入前先要油修一下,再轻轻压入。镶块的材料可利用其他报废模具的刃块。(5)金属圈紧固修复法当整体式凹模出现裂纹时,可在外表面用一个金属圈紧固使其恢复原尺寸。对于有些尺寸较小的组合式凹模拼块松动时也可采用此方法。紧固金属圈的材料可用q235a钢,厚度低于凹模5mm左右。为便于加工和装配,金属圈与凹模可采用0.1mm左右的间隙配合,金属圈套入凹模后用螺钉固定于模座上,四周配合处用扁錾铆紧,使凹模恢复到要求尺寸。


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3.超声速喷涂与应用(1)超声速喷涂超声速喷涂获得的喷涂层与基材之间结合强度高,因此可用于中等冲击载荷作用下的模具表面改性及修复,且修复后模具不需要或减少机加工就可以使用。(2)应用广州有色金属研究院采用超声速喷涂硬质合金工艺,使cr12钢拉深模修模频率从500件/次提高到700件/次,模具寿命提高3~8倍。该技术已被一汽集团公司成功用于拉深模重要工作面的表面改性,模具使用寿命明显提高。

 二、电刷镀修复技术电刷镀是在常温和无槽条件下,压铸模具开粗详细,在工件局部表面快速电化学沉积一种金属或合金镀层方法。电刷镀具有设备简单、工艺简单、操作灵活、沉积速度快、镀层表面粗糙度值低、镀层硬度与耐蚀性---优点。采用电刷镀方法,不仅可使模具寿命提高4倍左右,还可对磨损模具再修复处理,如模具型腔表面的局部划伤、拉毛沟槽、锈斑磨损等缺陷的修复。修复后模具表面的耐磨性、硬度、表面粗糙度等都能够达到原来的性能指标。同时,北京模具开粗,电刷镀费用低,一般只占模具成本的0.5%~2%。现代化的电刷镀技术可以在不拆卸模具的前提下,完成对模具表面的修复,而且能够---修复后的工作面仍有足够低的表面粗糙度值。以crwmn钢型腔模局部拉毛沟槽的电刷镀修复为例进行描述。










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模具型面缺陷与制件失效形式如图1所示。裂纹砂孔制件开裂图1模具型面缺陷与制件失效形式现从消除汽车覆盖件铸铁模具零件焊接裂纹和气孔的角度出发,介绍了铸铁模具零件的材质及焊接性能、焊接失效类型及形成机理,分析并制订相应焊材组合及焊接工艺。同时以某车型拉深模为研究对象,详细分析铸铁模具零件的焊接工艺及技术要点,探讨---铸铁模具零件焊接裂纹和气孔的方法与措施。





一,铸铁模具零件母材及焊接性能铸铁因具备一定的强韧性、耐磨性及较高经济效益,广泛应用于汽车覆盖件冲模零件制造。铸铁模具零件的性能主要取决于基体的材料。铸铁基体中铁素体含量越多,塑性越好;珠光体含量越多,抗拉强度和硬度越高。常用的拉深模铸铁材料的化学成分如表1所示。由表1可知,铸铁中富含c、si、al等合金元素,这些元素能够促进铸铁的石墨化程度,增强模具零件的耐冲击和耐高温腐蚀性能,但由于铸铁中s、p杂质含量高,焊后裂纹和气孔的敏感性大,降低铸铁模具零件的焊接性能。采用氧化铁型焊条焊接灰铸铁,由于融合比大,母材中的c、p、s在焊缝区域形成大量低熔点共晶体,导致热裂纹产生。


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